Válvula de retenção REXROTH, operada por piloto tipo SV e SL Tamanho 6 Componente Série 6X Pressão máxima de operação 315 bar Fluxo máximo 60 L/min

A válvula isoladora tipo SV/SL é uma válvula de retenção operada por piloto para montagem em subplaca. É utilizada para o bloqueio sem vazamentos de uma porta do atuador, também no caso de tempos de paralisação mais longos. A válvula consiste basicamente de uma carcaça (1), um assento pop pet (2), uma mola de compressão (3), um carretel de controle (4), bem como de uma pré-abertura como válvula de sede esférica (7), que é opcional. A válvula de sede pode passar de A para B sem pressão piloto externa. Condição: pA > pB + pressão de abertura (mola de compressão). Na direção oposta, a válvula de sede fecha hidraulicamente de forma estanque. Uma pressão piloto suficientemente alta na porta X move o carretel de controle (4) na direção da válvula de sede e empurra o gatilho da sede (2) para fora de sua sede. Isto permite um fluxo livre em ambas as direções (manutenção ativa aberta). Para garantir que a válvula de sede abra ativamente, as condições de pressão em ambos os lados do carretel de controle (4) são tão importantes quanto a proporção de área no assento corrediço. (2) ou (7).Isso resulta nas seguintes opções disponíveis para os tipos – SV (face grande do carretel A2 (6) conectada com pA) ou – SL (face frontal pequena A4 (8) conectada com pA), bem como para as versões com pré-abertura “A” e sem pré-abertura “B”. Características – Para montagem em subplaca – Padrão de portas de acordo com ISO 4401-03-02-0-05 e ISO 5781-03-04-0-00 – Para o bloqueio sem vazamentos de uma porta do atuador – Com retorno de óleo piloto interno ou externo, opcional – Várias pressões de abertura, opcional – Com ou sem pré-abertura, opcional – Instalação da válvula de retenção disponível separadamente – Design resistente à corrosão, opcional Retorno de óleo piloto interno=V Retorno de óleo piloto externo=LCom pré-abertura=ASem pré -abertura=B